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JR东日本(北关东)
另一项不使用 Suica 的无票服务扩大了其服务范围 – 现在可以使用智能手机二维码登上从东北到东京的新干线和普通列车
2025年7月25日
山形新干线“E8系”列车因“过电流”故障 – 将重新评估设备设置,恢复运行 – 8月1日起恢复正常运行
2025年7月24日
山形新干线“翼”号直达东京的往返列车从1趟增至3趟 – 增加车厢缓解拥堵 – E8系列车故障原因尚不清楚
2025年7月14日
“我该按哪里?” 备受诟病的指定席售票机屏幕更新 – 交通中断时的自助退票服务也得到了改进,以缓解售票柜台的拥堵
2025年7月7日
山形新干线“E8系”列车故障原因尚不清楚 – 当天4列列车无法运行 – 服务量将持续减少
2025年6月26日
随时可用的“18车票”!?连续3天无限次乘坐普通列车 “东日本Nonbiri旅票”7月发售
2025年6月16日
JR东日本“新型夜间特快列车”将于2027年春季开通,运行于东京至东北北部等地,现有车厢全部改为绿色包厢
2025年6月11日
“碎石运输车”作为SL的新合作伙伴在群马首次亮相 – 黄色车身的“GV”将取代几辆老旧机车
2025年6月9日
“青春18票”今夏开售有新规 – 连续7天无限次乘坐的“北海道及东日本铁路周游券”将涨价
2025年6月5日
黄金周期间,宇都宫线因施工暂停运营 – 注意末班车 – 您应该几点从上野、新宿或大宫出发?
2025年5月1日
上野东京线川口站将停靠,预计何时竣工?力争重回“埼玉县最靠近东京市中心的车站”地位
2025年4月27日
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西武铁道24年来首次上调票价 – 家庭出游“打折”,儿童统一票价50日元 – 大型私营铁路公司首次推出:儿童全线自由定期
2025年7月31日
特快绿色车厢的真皮座椅被改造成“午睡休息室” – 在车站完全私密的房间里小憩,消除疲劳 – 使用时间为30分钟
2025年7月30日
暴雨灾害发生后,一年来首次启动修复工作 – 陆羽东线因19处受损而关闭 – 大量泥土和沙子从铁轨旁的山上涌入
2025年7月29日
如何前往冲绳全新主题公园“Junglia”? – 如何获取免费停车位 – 从那霸出发的直达巴士需要预订
2025年7月28日
另一项不使用 Suica 的无票服务扩大了其服务范围 – 现在可以使用智能手机二维码登上从东北到东京的新干线和普通列车
2025年7月25日
山形新干线“E8系”列车因“过电流”故障 – 将重新评估设备设置,恢复运行 – 8月1日起恢复正常运行
2025年7月24日
大井川铁道首批“空调客车”将逐步引入蒸汽机车列车 – JR西日本的12系特快列车曾一度“计划报废”
2025年7月23日
JR东海将在饭田线单人列车上试用“PayPay”三个月 – 未选择交通IC卡
2025年7月22日
每年仅开放两天的日本营业时间最短的车站,今年将再次开放 – 届时还将推出两天不同设计的纪念车票,仅限现场购买
2025年7月18日
西铁最古老的列车,运行超过60年,即将退役 – 贝塚线600系将采用怀旧复古涂装 – 原运行于大牟田线
2025年7月17日
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