JR东日本高崎支线将引进GV-E197系列，该车曾被用作工程车辆，作为与蒸汽机车（SL）连接的观光列车的新型牵引车。
五台电力机车和柴油机车将退出客运服务
以D51和C61 SL为首的“SL群马”列车在信越本线和两毛线（这些线路没有转盘）上运行时，会在SL的另一侧连接一台电力机车（EL）或柴油机车（DL）作为牵引车。高崎地区共有五辆机车投入运营，包括EF64、EF65和DD51，但这些机车均已老化，将于2024年秋季停止作为客运列车进行商业运营。
GV-E197系列的后继车型采用警示黄色车头设计，将是唯一能够牵引SL的车辆。这些柴油机车最初是为商业用途制造的，用于运输碎石、施工以及牵引退役车辆，但被选中牵引蒸汽机车的两辆车厢经过了特殊改装，例如调整了刹车。该列车将由三辆客车组成，其中一辆车的一侧配备一台蒸汽机车，另一侧配备两辆GV。
“群马宝宝”在高崎站送行
GV-SL群马横川号将于2025年7月19日（周六）9:47从高崎站出发，开往横川站。这将是GV牵引蒸汽机车的首列列车，届时将在高崎站举行发车仪式，群马县吉祥物“群马宝宝”将担任站长。从7月21日（周日）（国定假日）起，该列车将以“GV-SL群马桐生号”的名义，从桐生站牵引蒸汽机车前往高崎站。
在运营的最初两天，作为“GV支援项目”的一部分，沿线民众将随着列车的移动挥舞旗帜，GV和后面的SL列车也将鸣笛响应。此外，为庆祝GV的首次亮相，还计划开展各种活动，包括邀请参加GV相关的铁路体验活动、有机会通过抽奖赢得JRE积分的乘坐活动以及车上赠送“GV和SL粉丝”等。