西日本铁道将把部分预定退役的贝塚线600系列车重新粉刷成它们在大牟田线（现天神大牟田线）服役时的“冰绿色”。
50周年“冰绿色”
600系列车于1962年问世，最初是为了满足福冈都市圈的通勤交通需求而开发的，可运行从特快列车到普通列车的通用列车，并在交通拥堵日益严重的大牟田线发挥了重要作用。1990年，该列车被调至宫地岳线（现贝塚线），并被重新粉刷成现在的“氧化黄”，至今仍在该地区运行。顺便说一下，西铁还有第一代600系列，于1951年推出，现在已经停产，现在的型号是第二代。
第二代600系是西铁现役最古老的车辆，生产历史已超过60年，但由于老化，预计将从2025年度下半年开始陆续退役。即将退役的两辆编组车辆（606号车和656号车）将重新涂装从1978年车身改进工程开始到转入宫地岳线期间一直沿用的“冰绿色车身配红条纹”的车身颜色，并计划于2025年7月19日（星期六）开始商业运营。今年迎来50周年的冰绿色车身颜色，是西铁列车的代表色，最早应用于5000系车辆。此次重新涂装是为了响应铁道迷们想再次看到600系冰绿色车身的要求。
600系最初推出时是什么颜色？
此外，重新涂装的车内还将举办回顾600系列历史的特别展览。从诞生至今的档案照片将在车门旁的四个地方展出，直至2026年3月31日（星期二），让您体验包括第一代车型在内的70年历史的怀旧轨迹。
600系列复古涂装车辆计划运行至2027年8月，但最终日期可能会根据车辆运营情况而调整。第二代600系列从推出到1980年一直以其栗色和米色的双色外观而广受欢迎，车迷们非常期待看到这种外观的重新涂装，但目前尚未有任何决定。