计划两年后秋季恢复运营,但修复费用将达14亿日元 – 千叶县夷隅铁道在脱轨事故后仍处于停运状态,请求地方政府提供支持

千叶县夷隅铁道因脱轨事故暂停了所有线路的运营,目前宣布计划在2027年秋季恢复部分路段的运营。

事故发生八个月后

2024年10月4日(星期五),一列从大原站开往上总中野站的两节车厢列车,在驶离国吉站​​后,在行驶过程中出现异常噪音和震动。司机检查后发现,八个车轴中有六个脱轨。此次事故并未造成人员伤亡,但夷隅铁道全线停运,目前已改用公交车替代线路。

在国家运输安全委员会调查事故原因的同时,夷隅铁道一直在对包括事故现场在内的全线老化设施进行维修。此外,我们还与JR东日本等拥有专业知识的相关机构合作,彻底研究了确保安全的措施。

县政府愿意提供支持

鉴于这些进展,夷隅铁道设定了目标,最迟在2027年秋季恢复大原站至大泷站之间最繁忙路段的运营。预计修复费用(包括替代运输费用)约为14.5亿日元,作为公司投资者的县以及沿线各市町村已请求提供必要的支持。

熊谷知事在其推特X(原推特)上表示:“沿线的夷隅市和大多喜町都已表示愿意支持修复工作。作为县政府,我们认为尽快恢复铁路安全可靠的服务对当地居民至关重要,我们将与市町密切合作,全面考虑修复所需的费用。” 关于大泷站至上总中野站之间的剩余路段,夷隅铁道将继续探讨修复费用和工期。

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