秩父铁道和三岐铁道将运营主要用于货运的电力机车（EL），并配备可更换涂装。
这两家公司都是日本少数几家客货两用私营铁路公司之一。秩父铁道于2000年将两辆EL机车转让给三岐铁道。此次合作涂装项目旨在提高公众对铁路货运的认识，使其认识到铁路货运可以一次性运输超过500吨的大量货物，并且是一种有助于减少二氧化碳排放的运输方式。
秩父铁道的石灰石开采于鹿野山矿（群马县神奈町）和三轮矿（埼玉县秩父市），通过传送带运输，分别在武州原谷站和影森站装载到货车上。满载石灰石的货运列车从竹川站进入货运专用线三尻线，并在三尻站交由太平洋水泥熊谷工厂处理。
另一方面，三岐铁路则通过三岐线，将水泥粉从东藤原站的太平洋水泥藤原工厂运送至四日市港，并将碳酸钙用货车运送至碧南火力发电站（爱知县碧南市）。此外，火力发电站产生的煤灰也装上同一货车，运往藤原工厂，用作水泥改良剂。
秩父铁道的EL303型机车已涂装成“三岐EL”的棕色底色，配以黄色条纹，并将于2025年6月中旬起在秩父本线和三尻线投入运营。三岐铁道的ED454型机车将重新涂装成秩父铁道的EL标准色——蓝色底色，配以白色条纹，并计划于7月在三义线投入运营。此次合作涂装目前仍将继续，但由于将与其他机车共用，因此无法解答运营时间的咨询。