为纪念南海电铁140周年，南海电铁将把“Southern”特快列车使用的一辆10000系列列车（4节车厢）恢复原有的绿色涂装，并于2025年6月4日（星期三）投入商业运营。
10000系列列车于1985年（昭和60年）首次亮相，作为“Southern”特快列车的指定席车厢，配备可倾斜座椅，旨在提升南海线特快列车的服务质量。除了通勤交通外，它还作为连接和歌山港和德岛港的渡轮的接驳服务，白天时段，其特点是将长座普通车厢连接在一起，形成自由席。
最初亮相时，外观采用浅绿和深绿的双色配色，但为了配合关西国际机场的启用，公司形象焕然一新，自1992年（平成4年）起，一直沿用金属底色上蓝橙条纹的配色方案。为纪念10000系列列车投入运营40周年，以及公司成立140周年，一列恢复了33年前涂装的列车将在难波站和和歌山港站之间运行。
在南海本线，一辆7100系列通用列车已于2024年8月起重新涂装成绿色。此外，计划与此次重新涂装的10000系列列车一同使用。这也是南海电铁为纪念创立130周年而对10000系列和7000系列列车进行重新涂装以来，时隔10年，首次将8节车厢的列车重新涂装成“怀旧绿”。重新涂装的10000系列列车计划将持续运营至2027财年末新型特快列车“Southern”投入运营为止。
南海电铁还在高野线上运营一辆6000系列列车，该列车沿用了原有的未涂装不锈钢样式，以及一辆3000系列列车，该列车沿用了旧泉北快速铁路开通时的原始设计。此外，还制作了以这些复制风格列车为特色的毛巾和手提袋等 140 周年纪念商品，并在网上商店和难波站服务中心出售。