西武铁道决定，从小田急电铁收购的 8000 系列作为环保型“可持续车辆”将于 2025 年 5 月 31 日星期六开始商业运营。
虽然该公司正在池袋线和新宿线引进配备 VVVF 逆变器控制装置的新型节能列车，但包括直流电动机车在内的老式列车仍然是其支线上的常态。为了取代这些车辆，我们将采取欢迎其他公司已使用的VVVF车辆作为可持续车辆的战略，并加速节能和降低固定成本。
首列可持续车辆的8000系列（6节车厢）动车组配备了VVVF装置和再生制动系统，是小田急电铁原有的通勤列车主力车型“8000系列”的变电车。 2024年5月移交后，在武藏丘车辆检查所更新了安全设备，并将设计改为从员工意见中选出的蓝绿格子图案的排列。目前，西武各线正在开展运行测试、试运行及乘务员培训，国分寺线将于5月31日（周六）开始商业运营。
在此之前，5 月 24 日（周六）和 25 日（周日）将举办付费活动，让粉丝可以乘坐原版小田急 8000 系和改版的西武 8000 系。 5月25日（周日），新所泽站将限量发售2000张“可持续汽车8000系首发纪念券”。此外，还计划出售以小田急和西武列车为图案的透明文件夹和束口袋等合作商品。
西武电气收购了东急电铁的9000系列作为另一种可持续车辆，并决定从2025财年开始在多摩川线、多摩湖线、狭山线和西武秩父线上运营这些车辆。除8000系列以外，我们还计划引进约100辆可持续车辆，并与干线系统的新车辆一起，力争在2030财年实现车辆100％的VVVF转换。