即将推出的新列车车厢的设计是在富山县地方铁路城端线和冰见线沿线地方政府举行的会议上决定的，目的是讨论铁路的振兴问题。
两条线路均已获得政府的铁路结构重组批准，运营商将于2029年左右由目前的JR西日本移交给第三部门的爱之风富山铁道。此前，已决定制造环保性、乘坐舒适性、速度优异的新型混合动力柴油车辆，以取代目前运营的Kiha 40系列和47系列。
复兴委员会由该县和沿线四个城市（高冈市、冰见市、砺波市和南砺市）组成，于 2025 年 5 月 16 日星期五召开会议，通过了设计师铃木启太 (Keita Suzuki) 设计的新列车设计方案。 “KASANE”的概念融合了传统与未来、海洋与山脉、日常生活与旅游等交叠的元素，并体现在车辆的内外饰和象征标志中。
车辆前部采用象征连接大海和山脉的线的三维创新设计，侧面采用大面积的蓝色和绿色渐变装饰，与沿线的自然风景融为一体。车厢的天花板和地板大量采用明亮温暖的木纹，窗外蔓延的浓郁绿色与座椅的颜色融为一体，营造出车厢内外统一的感觉。另一个独特之处是登机门和下车门都有圆形窗户。
铃木作为产品设计师活跃于多个领域，他在铁路车辆领域的业绩包括获得桂冠奖的相模铁路（相铁）的20000系列新列车。会议评选团队对铃木的创新和永恒设计表示赞赏，该设计象征性地捕捉了城端线和冰见线沿线的历史和自然环境，他们期待他继续取得成功。