JR西日本、京都市等公司正准备开设“FUTURE TRAIN”，这是日本第一家位于废弃铁路线上的永久性商店。
该地点位于京都站西侧连接东海道本线和山阴本线的旧梅小路短路线高架上。该线路在 2019 年梅小路京都西站开通之前就已废弃，目前站台上会不定期设立餐饮摊位。
政府和民间开始合作，旨在通过利用废弃的高架铁路轨道作为历史遗产，加上现有的京都铁道博物馆和京都水族馆等吸引游客的设施，进一步振兴梅小路地区。该项目旨在以曾经连接京都和北陆地区的“雷鸟”特快列车的681系列车厢为首，在模仿一系列火车的空间中，提出一种“从废弃的铁路线出发，驶向未来”的全新就餐体验。
这家很可能成为新景点的餐厅名为“FUTURE TRAIN”。该品牌将由艺术家 Sebastian Masuda 制作，他曾担任 Kyary Pamyu Pamyu 的艺术指导，并继续推广东京原宿的 KAWAII 文化。
车头车厢被重新装扮成“FUTURE BIRD”，拥有醒目的红紫色外观，在黄金周假期期间从吹田综合车辆段（大阪府吹田市）经陆路运输到京都，然后被吊装到废弃的铁路高架桥上。该餐厅预计于2025年夏季开业，作为在全国经营餐厅等场所的DD集团（东京都港区）运营的娱乐餐厅。